Quartier du Laveu

Ce lundi 12 mars le service de la signalisation a placé de nouveau panneaux dans la rue des Wallons. Ainsi se concrétise la décision du conseil communal de fin 2011.

Ces panneaux signifient la fin du stationnement alternée, désormais il y aura le bon et le mauvais côté de la rue!

Découvrez en avant-première les premières images de la future place Henri Simon (bon; d’accord, il s’agit de photos de la maquette, mais on voit bien ce que ça va donner):

Après quelques années d’attente, la Ville de Liège a placé voir installé pour la première fois de nombreuses plaques de rue dans notre quartier:

Notre avis: il faudrait des élections communales en permanences!

Essayons de reprendre toute la procédure de la mise en place d’un nouveau système de stationnement dans la rue des Wallons :

Il y a un an, le commissaire de quartier, M. Strobbe, lance un sondage auprès des riverains de la rue pour savoir s’ils voudraient oui ou non garder l’ancien système de stationnement, donc alterné avec changement de coté toutes les quinzaines.

Le résultat (pour un nouveau système avec des emplacements fixes) est envoyé au service de la signalisation de la police en décembre. Fin janvier 2011, je contacte M. Strobbe pour demander des nouvelles, et il s’avère que le dossier a été égaré au service de la signalisation.

Pas grave, quand il est retrouvé, il est soumis au conseil communal, qui l’avalise fin juin 2011. Ensuite, le dossier retourne au service de la signalisation. De là, il est envoyé à l’instance tutelle, le ministère.

Le ministère a 45 jours pour donner son avis. Si ce n’est pas fait, le service de la signalisation envoie un rappel. Ce qu’il a fait dans notre cas le 30 novembre. S’il reste sans réponse (ce qui est le cas à ce jour), le service de la signalisation estime que c’est bon ainsi et procède à l’installation des panneaux (la « signalisation haute »).

Nous devrions donc avoir des panneaux d’ici début janvier. Mais pour le marquage au sol, il faudra toujours patienter, car la saison n’est pas propice à la peinture. Il faudra donc attendre des meilleurs jours, au printemps, pour voir se accomplir ce vaste chantier : modifier la manière dont on se gare rue des Wallons au Laveu à Liège.

Lors du conseil communal qui s’est tenu ce lundi 28 novembre 2011, le groupe écolo a porté une intervention en début de séance  concernant la mobilité douce dans le quartier Laveu/Guillemins.

• Demande d’augmenter la fréquence du bus 8 (reliant Saint-Nicolas aux Guillemins par le Laveu) spécialement en matinée et en fin de journée, afin de le rendre utile (actuellement seulement trois bus par jour environ) ;
• Demande l’amélioration de divers aménagements cyclistes incomplets notamment aux abords du nouveau carrefour observatoire/éburons ;
• Demande l’examen et l’amélioration de l’itinéraire piéton pour accéder à la gare des Guillemins par l’avenue de l’Observatoire ;
• Demande de manière générale et plus spécifiquement en référence au nouveau carrefour et aux difficultés que l’on connait, une information claire et une concertation préalable avec les riverains lorsque sont prévus des aménagements qui les concerne.

Voici les réponses de M.M Demeyer et Firket :

• La TEC étudie actuellement la réorganisation des lignes de bus, plus spécialement en vue des connexions à établir avec le tram. Il y aura probablement du neuf courant 2012, mais il faudra être attentif effectivement au Laveu qui fait partie des quartiers non concernés par la venue du tram, afin qu’il ne soit pas mis de côté par la TEC ;
• Confiance dans le dynamisme de la politique cyclable et la candidature de Liège comme ville wallonne cyclable. En attendant, les aménagements vélo demandés seront étudiés en commission consultative vélo qui rapportera ensuite ses conclusions au conseil.
•  La Ville communiquera probablement vers la fin de l’année concernant l’aménagement du carrefour observatoire/éburons suite aux différentes propositions qui lui ont été soumises par les riverains et le comité.

Il a été également question de l’état d’avancement du dialogue concernant le parking SNCB qui serait à ce jour «permanent mais stérile». Les quatre minutes réservées à l’intervention (comme toutes les autres) ayant été écoulées, la discussion n’a pu se prolonger à ce sujet.

Changement d’horaires pour les bus 20 et 21 à partir d’octobre 2011.

Les horaires complets se trouvent sur le site du TEC ou ci-après.

• TEC horaire bus 20 – MAJ octobre 2011 (pdf)
• TEC horaire bus 21 – MAJ octobre 2011 (pdf)

… et pour rappel, les horaires —bien trop maigres— du bus 8 reliant Saint-Nicolas à la gare des Guillemins, pour lequel le comité de quartier du Laveu s’est battu pour le maintenir, et se battra afin d’en augmenter la fréquence :

• TEC horaire bus 8 (pdf)

Depuis le dernier article paru sur ces pages, le phasage du feux de la rue des Eburons a été adapté: à la place des 8 secondes qui permettaient le passage de 3 voitures, on est passé à 15 secondes qui permettent donc le passage de 6 voitures. Au moment où j’écris ces lignes les files restent très limitées. Cependant, nous craignons qu’au début du mois de septembre , nous nous retrouverons dans la même situation comme nous l’avions déjà connus il y a quelques semaines d’ici au moment des premiers essais.

C’est pourquoi le Comité de quartier du Laveu, représenté par le président Gabriel Discry, le vice-président Théo Bruyère et moi même, a adressé une lettre au Bourgmestre dans laquelle nous avons revendiqués ce que suit:

1. que les feux soient remises en mode clignotant
2. qu’on indique déjà sur l’autoroute un chemin conseillé pour se rendre en ville. Personne ne souhaite voir passer plus de voiture que nécessaire devant sa porte, mais un bouchon, même voulu, n’est pas un message compréhensible. Pourquoi l’échevinat ne publie pas un article dans les journaux locaux ?

Nous proposons un rencontre entre autorités et riverains ainsi des représentants du comité pour la première quinzaine de septembre.

La mise en route des feux du carrefour situé entre la rue des Eburons et l’avenue de l’Observatoire a suscité quelques remous dans le quartier.

En effet, le phasage actuel des feux permet le passage de seulement 2/3 voitures au vert. Exaspérés, quelques automobilistes sont allés jusqu’à brûler le feu rouge pour sortir de cette impasse ou plutôt carrefour. Pourtant, avant l’installation des feux, nous n’avions remarqué aucun embarras de circulation. L’entrepreneur sur place avait alors pris l’initiative (et la liberté) de remettre les feux en mode clignotant.

Cependant, il ne faut pas oublier que cet embarras de circulation est voulu et devrait à long terme convaincre les navetteurs qui rentrent dans la ville d’éviter notre quartier et notamment la rue des Eburons. A la place, ils devraient sortir de l’autoroute à la sortie suivante et donc descendre l’avenue de l’observatoire pour retrouver le rond-point Hémricourt voire la rue du plan incliné. D’ailleurs, le phasage des feux de cette avenue a été prévu pour faciliter le passage par ce grand axe.

Malgré les problèmes de circulation constatés pour le moment, c’est pour protéger les riverains que ce système a été mis en place.

Dans la semaine du 8 août, le département de la voirie (maintenant installé rue de Namur) va réévaluer la pertinence du phasage actuel et éventuellement l’adapter sachant que nous nous trouvons en période non scolaire et qu’il faudra gérer un afflux de véhicules beaucoup plus important à partir du mois de septembre.

Le Collège du 17 juin s’est positionné sur le stationnement rue des Wallons.

• depuis l’intersection des immeubles nos 12 et 14 jusqu’au carrefour avec la rue Ambiorix
• depuis l’intersection des immeubles nos 66 et 68 jusqu’à hauteur des intersections des immeubles nos 92 et 94
• depuis l’immeuble n° 146 jusqu’au carrefour avec la place Henri Simon
• depuis l’immeuble n° 170 jusqu’au carrefour avec la rue de la Faille
• depuis l’immeuble n° 252 jusqu’au carrefour avec la rue de Joie

• depuis le carrefour avec la rue Ambiorix jusqu’à hauteur de l’immeuble n° 47
• entre les rues Jacob Makoy et Mueseler
• depuis l’immeuble n° 77 jusqu’à hauteur de l’immeuble n° 121
• depuis l’intersection des immeubles nos 149 et 151 jusqu’à l’intersection des immeubles nos 141 et 143

Le Conseil communal du 27 juin devrait approuver le texte qui supprime le stationnement alternatif.

Les zones de stationnement seront délimitées par marquage au sol. En dehors des ces emplacements le stationnement sera interdit.